女孩过马路不小心被车轧，18名热心人合力抬车救人
极目新闻记者 梁传松
通讯员 熊静怡 朱梦婕
9月26日下午5时许，湖北黄石市团城山安达路产生一同事故，一名8岁的女孩横穿马路时被一辆越野车撞倒，女孩被压在车底宣布撕心裂肺的哭声，惊动了周边的热心大众，18名好意人赶赴现场，合力将越野车抬起，将女孩救了出来。10月10日，极目新闻记者从黄石警方得悉，女孩的爸爸妈妈特地赶到黄石公安局下陆分局团城山派出所，为该派出所所长和民警救其女儿赠送锦旗表示感谢。
女孩被卷进到车轮下瞬间
“感谢民警和热心大众，及时救下了我的女儿。”10月8日，李先生配偶来到黄石市公安局下陆分局团城山派出所，送来一封感谢信和锦旗，感谢该派出所所长李攀与民警李梦宇救助其遭受事故的女儿。
本来，早在9月26日下午5时许，在黄石市团城山安达路傅家庄小区路段，一名女孩快速横穿马路，此刻一辆黑色的越野车刚好通过，将女孩撞倒在地。越野车停下后，女孩被卷进到越野车右前轮处。遭到碰击的女孩宣布撕心裂肺的哭喊声。此刻，越野车后座一名女子下车后，当即上前蹲在地上抱住该女孩，几秒钟后，周边一些大众当即包围了上来，咱们纷繁抬车预备救人。但因为车辆粗笨，人员不足，测验抬车失利后，仅20秒钟左右，现场围上了18名好意人，咱们齐心合力，将粗笨的越野车抬了起来，并敏捷将女孩从车底下抱了出来。
世人合力抬车救人
“其时咱们出勤回来，正好遇上好意市民将孩子从车底抱出来。”李攀介绍，当日他与该所民警李梦宇出勤回派出所途中，发现一群人集合鄙人陆区安达路路口，两人敏锐地发觉有情况，遂上前检查。在越野车旁，有一位老年人正抱着一名小女子在哭着求助。得知女孩遭受事故后，李攀发现女孩脸色苍白，呼吸弱小，便当行将女孩转移到一旁开阔地段进行心肺复苏。目睹女孩的脸色逐渐缓过血色，李攀敏捷将女孩抱上警车，直奔最近的黄石妇幼保健医院。
抵达医院后，急诊医师对女孩做了开始的医治，但其伤情较重。医师主张当即转院医治，并呼叫黄石市中心医院。李梦宇敏捷联系上女孩家族，让其到黄石市中心医院等候。
女孩被救了出来
中心医院的救护车抵达后，因为此刻正值下班高峰期，李攀和李梦宇当行将警车开在前方，一路警灯吼叫，为救护车开路。沿途李攀连闯三个红灯，用时不到8分钟，便将女童送至黄石市中心医院。
9月29日上午，受伤女孩的母亲告知李攀，因送医及时，孩子已脱离危险，转入骨科进行后续的医治。
“我不知道你们是谁，但我谢谢你们，你们是我全家人的恩人！”过后，受伤女孩的爸爸妈妈为感谢那些救他们女儿的好意人，在10月6日起接连三天在小区门口摆放生果、零食和饮料，让好意人自取，并贴上感谢信对救其女儿的好意人表示感谢。
（来历：极目新闻）
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朱家鹏（受访者供图）
无独有偶，贵州中医药大学副教授彭立近来也在上述世界期刊《Nature》上宣布了论文，完结了贵州在《Nature》正刊宣布高质量医学科研论文“零”打破。日前，贵州中医药大学也奖赏彭立个人100万元。这是建校近60年来，该校初次以空前力度对做出严重科研奉献的个人给予重奖。
上述行动引发广泛重视。有人以为，重奖百万是一种鼓舞立异、尊重人才的活跃导向；也有人质疑，由于发了一篇顶刊论文就给予百万元重奖，是“唯论文”的典型体现。
对此，其间一位教授在承受媒体采访时回应，期望我们更多重视他的研讨的内涵机理，而不是发了顶刊这件事自身。
没有像样论文，求职屡次受阻
大约10年前，朱家鹏从剑桥大学博士后出站回国。其时趾高气扬的他，给一些闻名高校投递了几十份简历，却大多泥牛入海，首要原因是“没有拿得出手的论文”。
朱家鹏做的是结构生物学方面的研讨。在剑桥期间，他其完结已和研讨团队一同宣布了一篇《Nature》论文，只不过是排名第二的“共一”，不是一作，而国内许多高校只认排名榜首的一作。
为了快点找到教职，朱家鹏的挑选规模从顶尖高校、985、211、省属要点……不断降维，他乃至托了联系，最终领导牵强赞同聘任，但职称只能给到“讲师”。他曾经的同学许多都是名校教授了，我们科研才能差不多。都快40岁了，还得从讲师熬起，他不愿意。
幸遇伯乐校长，效果“静待花开”
后来，他现在供职的校园——南京中医药大学告诉面谈，工作才有了转机。幸亏的是，他遇到了伯乐——时任南京中医药大校园长胡刚教授，被作为人才引入，直接被聘为正教授。
接下来的好些年里，朱家鹏请求不到课题，没有经费支撑，研讨无法正常进行下去。入职3年后的一天，胡刚校长找他说话，他以为是要问责，没想到却是抚慰他要耐得住性质搞研讨，把研讨做深化，没有科研经费，校园来统筹安排。
本年5月29日，朱家鹏和耶鲁大学协作的一项中长期研讨效果总算酝酿成熟了！南京中医药大学是榜首完结单位，协作者——耶鲁大学张凯教授是和朱家鹏一起期在剑桥做研讨的博士后，也是世界上最牛的冷冻电镜学家之一。
这项研讨打破了蛋白质纯化的传统概念，直接以线粒体成像，初次完结了线粒体原位膜蛋白的高分辩结构解析。
朱家鹏获百万奖赏（图源：南中医网站）
说浅显点，大约意思便是，以往世界上对蛋白质的研讨，首要是把蛋白质从线粒体中提纯出来，然后用冷冻电镜进行调查和解析。但是，在有机体内部，蛋白质往往是活动的，它们每时每刻都在运动中，不断和其他蛋白产生反响，出现出不同的状况，静态的调查不足以出现它实在的状况。现在他们找到了一种方法，能够让蛋白质保留在机体内部，然后在运动中调查它，获取它天然的形状。就好像曩昔是摆拍，现在是抓拍。不经意地抓拍，有助于得到蛋白质更实在、更精确、更牢靠的形状。这关于接下来的科学解析和相关使用，都有非常重要的含义。
完结零的打破，两校均奖百万
“这是我校初次以榜首完结单位身份在《Nature》上宣布高水平研讨论文，也是校园办学70周年的代表性效果之一。”在南京中医药大学人才大会上，校领导颁发朱家鹏“人才杰出奉献奖”，并给予100万元经费奖赏。
无独有偶。贵州中医药大学副教授彭立近来也在上述世界期刊《Nature》上宣布了论文，完结了贵州在《Nature》正刊宣布高质量医学科研论文的“零”打破。日前，该校也奖赏彭立个人100万元。这是建校近60年来，贵州中医药大学初次以空前力度对做出严重科研奉献的个人给予重奖。
彭立副教授（图源：贵州中医药大学官网）
彭立被作为高层次人才，从滨海高校引入，现在是贵州中医药大学第二隶属医院心血管内科副教授、硕士生导师。4月27日，彭立以榜首作者在《Nature》正刊宣布研讨论文，初次证明动脉粥样硬化斑块的血管外膜和大脑之间能够交流神经信号，然后完结大脑对动脉粥样硬化斑块的感知和操控，为科学家找到动脉粥样硬化的暗地主使供给了新思路、构建了新途径。
研讨论文发布后，世界医学界给予高度肯定，以为“神经免疫信号有助于动脉粥样硬化发展是对该范畴有价值的奉献”“这项基础研讨将创始动脉粥样硬化医治的新思路”。有网友留言说，“只需肯研讨，非‘双一流’高校的学者相同能够在世界尖端杂志宣布自己的声响。”
《Nature》期刊截图（图源：贵州中医药大学官网）
贵州中医药大学党委副书记、校长刘兴德表明，为鼓舞赞誉彭立在医学研讨范畴获得的杰出效果和做出的严重奉献，校党委经研讨决定奖赏彭立个人100万元，支撑以彭立为带头人建立科研渠道。一起聘任彭立同志为校园四级教授，并增列为校学术学位博士研讨生辅导教师，按程序选拔其为二附院临床医学实验室副主任。
英国闻名杂志《Nature》是世界上最早的世界性科技期刊，自1869年创刊以来，始终如一地报导和谈论全球科技范畴里最重要的打破，是最有声望的科学杂志之一，是科学界遍及重视的、世界性、跨学科的科学杂志。
有人以为，重奖百万是一种鼓舞立异、尊重人才的活跃导向；也有人质疑，由于发了一篇顶刊论文就给予百万元重奖，是“唯论文”的典型体现。
对此，朱家鹏其实最想说的是，对当下的科研人员而言，论文有时便是个摆不脱的魔咒——对他来说，苦也是论文、愁也是论文，欢喜也是论文，被“喷”也仍是论文。期望我们更多重视他的研讨的内涵机理，而不是发了顶刊这件事自身，更不是那“招人喷”的百万奖金！
极目新闻归纳我国科学报、科技日报、南京中医药大学官网、贵州中医药大学官网
（来历：极目新闻）
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两教授在国际顶刊发论文均获百万重奖，是重人才仍是“唯论文”？当事人回应
近来，南京中医药大学朱家鹏教授团队，以榜首完结单位身份在《Nature》宣布研讨效果，这是该校70年来榜首篇《Nature》论文。基于此，南京中医药大学颁发朱家鹏“人才杰出奉献奖”，并给予100万元经...
特朗普亮“对等关税”牌，英国敏捷发布400多页美国产品清单：拟征收“报复性关税”
据英国天空新闻网报导，英国政府4月3日发布一份产品清单，列出或许作为报复性办法被征收关税的美国产品，以回应美国总统特朗普早些时候对英国征收10%进口关税的决议。报导称，这份清单长达400多页，包含超越...
美国关税方针暗影下，“航运公司将大规模停航”的音讯甚嚣尘上。而随同美线暂停的，是亚欧航线、东南亚航线、南美洲航线的逆势上扬，海外仓也成为坚持确定性的有用挑选，客户咨询量敏捷拉升。
自4月2日起，美国政府正式开端施行对等关税方针，至今对我国商场的关税最高已达245%。敏捷推高的关税，让外贸职业面临较大冲击，海运商场因而遭到影响。
一方面，外贸商家开端寻觅更多元化的事务布局，另一方面海运职业也在活跃为我国产品走出国门而奔波。欧洲商场、南美洲商场、东南亚商场成为美国商场的“代替计划。”
外贸公司不敢轻率发货，船公司对美线运力着手了
当时，美线商场停航已然成为职业最重视的焦点问题，也是未来外贸商场走向的信号灯。
航运咨询机构德鲁里最新更新的集运周报显现，未来五周东西骨干航线撤销83航次，占计划713个航次的12％。在这83个航次中，约53％为跨太平洋东向航线（指从亚洲动身，通过太平洋，终究抵达北美的航线），还有29％为亚洲-北欧和地中海航线，18％为跨大西洋西向航线（首要指衔接欧洲与美洲东海岸的海运通道）。
这一数据显现，我国到北美的航线运力将大幅减缩，也是全球首要海运通道中改变最大的航线。
Flexport飞协博向界面新闻供给的数据显现，近期美线空航班次攀升，导致4月运力大幅减缩，商场大约削减20%的运力，且因为部分航线服务的调整或暂时中止，使得可用铺位愈加严重。
《环球时报》报导称，运往美国的集装箱预定量第一季度激增，但现在已呈现“溃散”痕迹，美国进口集装箱“预定冻住现象遍及”。交易数据途径Vizion供给的数据显现，因为关税不确定性，前往美国的集装箱预定量比较前一周大幅下降67%，从美国动身的集装箱预定量下降40%。
一起，美国港口也发出了进口量跌落的预警。加州长滩港和洛杉矶港是美国吞吐量最大的两个港口，据《环球时报》报导，这两个港口的高层均对外泄漏未来港口吞吐量将会下降的提示。其间2025年下半年长滩港的货运量或许会暴降20%，洛杉矶港估计吞吐量将从5月份开端下降10%，并且估计该港口5月份将有12个撤销或空白的航次。
外贸公司确实不敢容易订舱了。
Flexport飞协博亚太区客户办理总监岑学欣泄漏，特朗普发动2.0关税方针之后，客户发货情绪首要分为3种，一种是某些品牌产品具有高独特性及高商场需求，仍在持续走货；第二种是有客户将暂缓从亚洲动身的海运订舱，直到关税方针走向更明亮中止。此外，许多出海电商对此早有心理准备，很早之前就开端活跃布局其他商场或涣散产能。
关税导致货运需求下滑之后，航运公司天然要进一步削减赴美航线运力。近期，亚洲三家航运巨子海洋网联航运 (ONE)、韩新海运（HMM）和阳明海运组成的集装箱联盟 Premier Alliance决议暂停原定于下个月注册的通往美国的跨太平洋货运航线。
有音讯称，由中远海运(COSCO)、法国达飞轮船(CMA CGM)、长荣海运(EMC)、东方海外(OOCL)四家航运公司组成的OA联盟（Ocean Alliance）将在4月底撤销洛杉矶方向的3条航线，ZIM航运公司也计划停运2个月。
界面新闻就此向货代公司求证，有货代公司表明没有接到告知，但也有货代称OA联盟的船只确实空班较多。另外在交际途径上，多位货代人员也都表明许多去往北美的船停航了。
界面新闻还重视到，美国特朗普政府决议暂时下降我国智能手机、笔记本电脑及其他电子产品的关税，但据美国海关数据，智能手机、电脑等技能产品的进口额占美国总进口货品价值的20%以上，首要以空运为主，这些产品在海运中的占比极低，简直能够忽略不计。因而，这一关税行动未能本质性地改进跨太平洋航运需求。
“漫航调查”征引Linerlytica的剖析指出，虽然关税形势有所平缓，但现在仍有30%至40%的货品因高关税而无法进入美国商场，首要影响到那些与我国有较大交易来往的航运公司，如合德海运（Hede）、美森轮船（Matson）、海领（SeaLead）等。
影响不止呈现在我国商场。近来，因为美国总统特朗普对委内瑞拉政府持续施加政治经济压力，马士基与达飞轮船宣告将自本月起中止联合运营的Ceiba Express航线。
该航线本来衔接美国佛罗里达州埃弗格雷斯港（Everglades）、牙买加金斯敦（Kingston）、委内瑞拉拉瓜伊拉（La Guaira）、圣托马斯德卡斯蒂利亚港（Santo Tomas de Castilla）等多个港口，本来共布置了两艘达飞集装箱船和一艘马士基集装箱船，周转时刻为三周。
“破税”计划利好欧洲、东南亚等商场
航运公司停航意味着航线上的运力将会相应削减，依照平常规则，这有助于举高当期运价。可是，北美航线的运价却在下滑。
上海航运交易所发布的最新上海出口集装箱归纳运价指数显现，4月11日，上海港出口至美西和美东根本港商场运价（海运及海运附加费）别离为2202美元/FEU和3226美元/FEU，别离较上期跌落4.8%、2.4%。
与之构成比照的是，同期上海港出口至地中海的运价为2144美元/TEU，较上期上涨5.7%，至澳新的商场运价为890美元/TEU，较上期上涨6.1%，至南美的商场运价为1566美元/TEU，较上期上涨9.1%。
关于美线商场的改变，该陈述指出，短期看，“关税战”现已开端对中美航线运送商场发生了必定的影响。部分货品撤销了出运计划，即期商场订舱显着削减，价格小幅调整。2024年哈贝科尔恩等人的研讨显现，2018-2019年美国对我国加征关税后，关税每添加1%，交易量就会在关税施行一年后下降1%，这显现出交易对关税的高度敏感性。
当时，许多外贸商家和海运人士敞开了“破税”计划，利好欧洲航线、南美航线等。
岑学欣告知界面新闻，面临这波全球性的关税调整，近年来飞协博拓宽了东南亚及欧洲等区域的航线资源与多元事务布局，因而在面临这类突发性商场改变时，都能更具弹性地因应客户需求，动态调整全球的资源配置。 一些小的货代公司也意识到这一问题。一位货代在交际途径上表明“从我第一天干货代开端，老板就告知我航线要全，这句话的含金量还在上升。”
受此影响，全球航运格式正在悄然发生改变。
世界物流服务商运运去哪回复界面新闻时表明，现在，拉美航线、欧洲航线，东南亚航线，都是重视焦点。从当时欧线货量康复的速度来看，提价或有很大概率。上海航运交易所剖析称，近来中欧赞同当即展开电动汽车价格许诺商洽，未来中欧两边有望进一步深化交易、出资和工业协作。这成为欧洲商场推高运价的要害要素。
外贸公司也早已寻到这一代替美国商场的计划。运去哪表明，欧盟正式撤销对我国电动汽车加征的关税，给商场传递了活跃信号，外贸企业和卖家开端加大布局欧洲商场。“与咱们交流的外贸企业对物流需求趋于多元化，既有从我国出口欧洲的，也有从东南亚出口到欧洲的，对海外运海外的物流处理计划需求度提高。”运去哪表明。
东南亚航线方面，叠加关税及劳动节接近等要素影响，货量向好，估计运价或全体上行。尤其是4月下旬，部分船只或晚开、停航、跳港，运力趋紧，估计五一前后，泰越柬等航线或爆舱，主张客户提早订舱。
南美商场也是我国外贸职业活跃拓宽的范畴。4月中旬，珠海至巴西桑塔纳港的直航航线在珠海经济技能开发区高栏港世界货柜码头正式启航，此次首航的“昌民号”装载着格力集团巴西工厂的家电组装配件、中联拉美供给的绿色有机肥（用于改进巴西土壤板结问题）、光伏板样品与配件等。
该航线以高栏港为起点，经马六甲海峡、好望角，直达巴西桑塔纳港及萨尔瓦多港，灵通巴西的矿藏和农产品中心产区、东北部工业带，并辐射整个南美新式商场。
转口交易也成为职业热词。界面新闻了解到，在特朗普关税2.0落地的这些天，做转口交易的货代们活跃在各个途径寻觅客户，外贸商们也提高了对转口交易的爱好。罗宾升近来发布的陈述也显现，拼箱与代替航线也是应对这波关税冲击波的有用行动，比如在供应链答应状况下，挑选拼箱运送（LCL）或添加中转港口仍可有用操控本钱。
可是，转口交易触及头程运送、清关、进入保税区、中转港码头操作、二程海运（即从中转港到美国港口）、清关、尾端派送等流程。其间最受重视的就是在保税区进行换柜、贴标的作业。
一些外贸商以为，换标并不必定能处理产品生产地的问题，由此也或许发生逃税罚款等本钱。此外，加上比正常航线多出来的程序，全体运送本钱会更高。还有货代公司告知界面新闻，转口交易中有许多不合规的当地，只要部分货代或许能够做。
不稳定的关税方针还让海外仓遭到更多重视。海外仓的功用首要包含快速发货、退换货、调拨、保税功用（可进行转口交易）、中转功用、运送资源整合功用以及拆包组装功用。运去哪告知界面新闻，遭到美国关税的影响，运去哪墨西哥海外仓询盘量上升，客户需求首要是加大拉美墨西哥等新式商场的投入，其次是加大布局美国与墨西哥之间事务来往，下降本钱。
马士基方面也告知界面新闻，现在客户关怀的论题除了与海关相关的专业知识和最新状况，还会集在发掘新的时机上——即使用灵敏的物流产品来加速或减缓货品运送速度，以及将货品转运到其他商场，例如保税仓储、推迟运送，为库房中已配送的货品换标等。
“咱们与一些客户持续探究使用咱们的“双子星”东西向海运网络、快线和要害纽带码头将货品运送至其他区域和商场的时机。”马士基方面表明。但他们也坦言，“不确定性仍然是首要应战。”
关税风云下全球航运格式悄然生变，欧线、海外仓“走红”
界面新闻记者 | 白帆美国关税方针暗影下，“航运公司将大规模停航”的音讯甚嚣尘上。而随同美线暂停的，是亚欧航线、东南亚航线、南美洲航线的逆势上扬，海外仓也成为坚持确定性的有用挑选，客户咨询量敏捷拉升。...