芜合高速二通道有重大进展!

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记者得悉,日前,S30铜陵至商城高速公路巢湖(沐集)至肥西(三河)段路基路面施工项目发动投标作业;无为(塔桥)至巢湖(沐集)段项目已全面进入沥青路面规模化施工阶段。

项目线路呈东西向延伸,构建河南——安徽——浙江方向的出行新通道,也构建出芜湖——合肥的第二条高速大通道。

梦幻的芜合高速二通道有重大进展!的图片

芜湖⇋合肥高速公路:①G5011芜合高速 ②S30铜商高速 ③S11巢黄高速

巢湖(沐集)至肥西(三河)段

细腻的芜合高速二通道有重大进展!的照片

已发动施工投标作业

据悉,铜陵至商城高速公路巢湖(沐集)至肥西(三河)段路基路面施工项目现已发动投标作业。
巢湖(沐集)至肥西(三河)段。
道路:起自巢湖市槐林镇沐集纽带互通,顺接铜商高速公路无为(塔桥)至巢湖(沐集)段,与沪武高速公路无为至岳西段穿插,往西北布设,经庐江县盛桥镇、白山镇、同大镇,止于肥西县三河镇北,接G9912合肥都市圈环线高速公路南环段。
全长:约41.4公里。
首要工程:该项目全线设特大桥3座,大桥8座,中小桥8座,分离式立交8座;设沐集(纽带)、盛桥、同大、三河北(纽带)等4处互通立交。
总预算:47.7亿元
规划规范:全线按双向六车道高速公路规范建造,规划速度选用120公里/小时。
规划规范:路基宽度34.5米,选用沥青混凝土路面。
项目含义:该项目东西向延伸别离连通既有铜陵长江公铁大桥过江通道、在建铜商高速公路无为(塔桥)至巢湖(沐集)段和G4222和县至襄阳高速公路肥西(车乐)至舒城(千人桥)至金寨(皖豫界)段,构建河南—安徽—浙江方向的出行新通道,关于充沛发挥相邻高速公路过境通道功用,缓解既有芜合高速、合六叶高速等交通负荷具有重要作用。

无为(塔桥)至巢湖(沐集)段

力求2025年全线建成通车

简洁的芜合高速二通道有重大进展!的视图
此外,记者从芜铜长江公路有限公司得悉,S30铜陵至商城高速公路无为(塔桥)至巢湖(沐集)段项目已全面进入沥青路面规模化施工阶段。
无为(塔桥)至巢湖(沐集)段。
永安河特大桥为该项意图控制性工程,全长27.456公里,总出资约49.64亿元。依据工程进度,估计到本年底项目主体施工将基本完结,2025年全线建成通车。
永安河特大桥全面推进桥面工程施工。
道路:起于无为市赫店镇邻近塔桥纽带,顺接已建成的铜陵长江公铁大桥公路接线,自东南向西北延伸,结尾坐落G42S岳武东延高速。
建造路程:约27.456公里,其间无为市境内路程约19.8公里,巢湖市境内路程约7.656公里。
规划规范:依照双向六车道规范建造,规划速度为120公里/小时。
概算出资:本年已完结概算出资年度方针的105.81%,全体完结总概算出资的80.8%。
工程进度:项目路基工程已基本完结,桥涵工程完结超90%,路面水稳摊铺完结40%,房建土建工程完结58.7%,路面沥青已进入规模化施工阶段。
S30铜商高速巢湖(沐集)至肥西(三河)段、无为(塔桥)至巢湖(沐集)段。

铜商高速无为(塔桥)至巢湖(沐集)段、巢湖(沐集)至肥西(三河)段均为铜陵至河南商城高速公路中的一段,也是我省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分。项目建成后,对推进安徽加速融入长三角一体化开展具有重要含义。一起,项目将成为联通合肥与芜湖的第二条高速大通道将充沛缓解既有高速公路过江通道压力,进一步完善区域高速公路网格式。

来历:大江资讯

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