我国自动驾驶出海加快！百度“萝卜快跑”瞄准日本、瑞士
《科创板日报》5月14日讯（记者 黄心怡）《科创板日报》记者从知情人士处独家得悉，百度旗下自动驾驭出行服务“萝卜快跑”有意布局日本商场。此外，瑞士、土耳其也在海外方案内。
在中东商场，百度萝卜快跑已与迪拜路途交通局签署战略协作协议，将在迪拜市区打开无人驾驭规划化测验和服务，方案布置超越1000台全无人驾驭轿车。这是萝卜快跑初次在我国以外的区域打开无人驾驭规划化测验和服务。
此外，萝卜快跑还获批了我国香港第一批右舵左行区域自动驾驭测验车牌，于机场外公路区域打开实验。《科创板日报》记者得悉，百度正在活跃与特区政府评论，期望本年能够扩展测验规划。现在香港团队数十人左右，有望进一步扩展团队规划。
百度创始人李彦宏在本年2月的财报成绩会上表明，2025年是萝卜快跑重要的扩张之年，将活跃寻求协作，包括移动服务运营商，出租车公司，第三方车队运营方等。
除了百度外，包括小马智行、文远知行等在内的多家自动驾驭企业也都在布局海外商场。一名职业人士对《科创板日报》表明，这是由于海外自动驾驭出租车（Robotaxi）现已开端大规划同意商用，国内还在等候方针春风。
从地域散布来看，各家企业首要会集在欧洲、中东和亚洲。比方，文远知行在法国、瑞士、西班牙已有实践落地，并经过与法国自动驾驭出行网络运营商beti的协作，取得法国纯无人驾驭揭露路途测验和运营车牌。在中东区域，文远知行借由与Uber的战略协作，在阿布扎比、迪拜落地Robotaxi揭露运营服务，并方案未来五年将新增15座世界城市，在欧洲、中东等区域布置自动驾驭Robotaxi服务。在新加坡，文远知行与新加坡闻名环卫公司Chye Thiam Maintenance协作落地L4级自动驾驭环卫车。
而小马智行在欧洲、中东和亚洲也均有产品和事务布局，并在近期与Uber达到全球战略协作，于2025年下半年接入Uber的渠道。两边协作将于本年在中东商场首先发动，未来方案逐渐扩展至更多世界商场。小马智行还于卢森堡设立了欧洲研制中心，并在近期取得了卢森堡交通与公共工程部颁布的第一批Robotaxi测验答应，成为第一批获准在当地打开路测的企业。
不过，自动驾驭技能的商业化进程仍面对许多应战，Robotaxi的发展前景遭到技能瓶颈和商场不确定性的两层限制。
2024年12月，通用轿车宣告中止对旗下自动驾驭公司Cruise供给Robotaxi研制资金支撑，首要由于扩展事务规划所需的时刻和本钱过于昂扬，并且竞赛日益剧烈。Cruise的技能团队将与通用轿车的团队兼并，转向开发个人车辆的辅佐驾驭体系。
谷歌旗下Robotaxi公司Waymo则一向处于亏本状况。谷歌母公司本年一季报显现，"其他事务"板块（包括Waymo和生命科学事务Verily）收入同比下滑9%至4.5亿美元，亏本额则从去年同期的10.2亿美元扩展至12.3亿美元。
“在乘用车厂的既有地图之外，Robotaxi 能否构建起独立的生态位，尚存在疑问。”某车路协同领域专家向《科创板日报》表明，"当时职业毛利率难以掩盖昂扬的研制本钱，全体仍处于技能验证阶段。估计间隔真实的商业化落地还需2-3年培养期。"
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